戴晨：全球汽车车服务门店发展现状实景报告

        本文根据魔方商学院院长戴晨先生在2018年第三届中国西安汽车养护业大会演讲实录整理而成，略有删减

        很激动特别热情，来了这么多人坐在现场，昨天晚上有人跟我说看到危机了，我跟大伙不一样，我看到的是陕西汽车后市场正在崛起，而且必将成为汽车后市场行业里的主干力量。因为有这么多的行业同仁能聚在一起学习，聚在一起思考，我们一定会进步。既然说到趋势，今天我们会议的主题是引领趋势，定义未来，所以，我就要为大家带来有关趋势的东西。

        我的老师前招商银行行长马卫华先生，他送给我三3句话，这三句话是：不知未来者无以评判当下，不知世界者无以理解中国，不知宏观者无以理解微观。这三句话告诉我们，我们在做创业的，我们做的事再小也依然要顺势而为，你要了解世界的变化，你要了解行业的变化，你你只有掌握了趋势，才能成功。

        海尔的张瑞敏说过，这个时代没有成功的企业家，只有时代的企业家。说明我们要按照趋势做事，只有看准了趋势，才能在这个行业发展。今天我带来了欧洲、美洲、澳洲汽车后市场发展趋势的一个介绍。

        今天上午的会，我们讲的是细节，讲的是门店经营管理的细节。下午的会是介绍为什么要看欧美从汽车主市场的发展经营来看，我们现在所用的车大部分还是进口欧美和日本为主，汽车市场领先于我们50年，汽车后市场大概领先于我们30年40年，也就是说我们汽车后市场所发生的事情在他们国家都发生过，从无序到平衡，也是中国汽车后市场未来发展的一个现状。

        所以我们掌握了这个趋势，未来谁能活下来，就必须掌握大趋势，谁就是成功者。我们首先来看以德国和意大利为主的汽车后市场，这些都是在欧洲比较知名的连锁品牌。综合维修连锁是欧洲市场的主流，根据中国汽车后市场的数据，我们也可以认为综合维修连锁也是市场的主流，但是欧洲的门店都比较大。

        第二个，DIY。在欧洲看的特别明显。因为工时费比较贵，因为时间的因素、欧洲人有更好的动手能力和知识，甚至很多人可以自己去换油，那么这就创造了一个新的市场。这个市场我断定在中国未来肯定有。只是时间长短的问题。中国有互联网，互联网会快速的教育车主，让很多车主自己选择品牌。如果你是做配件商的、用品的，这可能是未来一个新的大趋势。

        第三，新能源后市场。在德国已经新增加了很多新能源服务工位。它是能做电池、发动机的维修和更换。中国的新能源在快速的崛起，这也是一个很好的时机。而且很多后市场也在开放和结合，不做4S店，直接把店开进社区。渠道公司在欧洲的特色是数据化渠道管理。中国大部分的汽车后市场企业没有对数据进细致的研究。美国所有的门店设计就是以社区为主。我虽然是做商学院的，但从2008年开始，我们在山东开了50家门店，我们每个门店都有两个硬性指标：必须有张地图，要了解周边的社区。每个门店都有一个微信号，店长可以换，微信号不能换。

        我们所有的连锁学习的基本上都是美国，美国在连锁体系的建设上已经完全超过了中国，同时美国依然有单品类的行业巨头。我们来看日本，日本汽车后市场跟中国比较近，而且很多现象跟中国也比较类似。我们到了日本之后，我们感受最多的就是，它在汽车用品上的精致。日本所有的展厅把产品设计的非常漂亮。第二，在日本有很多的无人化销售。把服务做到极致，我认为这是未来你要选择路的一个方向。中国汽车后市场前几年的发展到现在精细的发展。要不然你就选择一个大品牌，我选择跟你加盟，我跟你走。你要自己创业，就要抓紧好消费者的心智。这样你才能在行业里有知名度。就像我们游学这个项目，吸引了很多人对我们的关注。

        所以，品类杀手这个词大家把它记好，后面我就不说了，因为时间因素。最后，简单介绍下我们魔方商学院，我们2015年成立了魔方商学院，我们在这个行业里希望能够给大家带来的内容是更多的海外的眼光，因为我们知道，中国未来这50年的发展必然会朝着欧美的方案是发展，也许你抓住某个细节就会比别人多成功一点。我们有很多高端的培训班，我们的客户聚焦的是老板。我认为只有科学的方法才能正确的发展。最后，如果大家有关于你对汽车后市场行业的理解，欢迎大家加我微信做交流。感谢吴松先生，感谢汽车后市场的小伙伴们。